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La nota casa costruttrice di pneumatici Yokohama ha presentato una nuova serie di pneumatici dotati di estrusioni sui i fianchi rivolti verso l’interno dell’auto.

Nonostante queste “pinne” aumentino la resistenza all’aria della singola ruota (rispetto ad uno pneumatico tradizionale), nel complesso sono in grado di ridurre la resistenza all’aria globale dell’intero autoveicolo.

Il principio di funzionamento è stato spiegato dall’azienda.
Utilizzando uno pneumatico tradizionale, quando l’auto è in corsa il moto vorticoso dell’aria all’interno dei parafanghi dove sono alloggiate le ruote genera dei flussi casuali laterali che scorrendo lungo i fianchi del veicolo contribuiscono ad aumentarne la sua resistenza al moto.

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L’ha scoperto la rivista svedese Resumé e la notizia è subito stata amplificata e “rimbalzata” dal blog americano Jalopnik.

La simpatica e fortunata foto è stata scattata da una delle auto che girano il mondo fotografando e filmando le strade per Google Street View.

Davvero emblematica la ben appariscente Fiat 500 fieramente parcheggiata di fronte all’ingresso del quartier generale della Volkswagen a Södertälje, appena fuori Stoccolma.

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Il nuovo Mazda CX-5 SUV crossover compatto sarà dotato dell’innovativo sistema SCBS (Smart City Brake Support), in grado di monitorare gli autoveicoli e gli eventuali ostacoli posti sulla carreggiata di fronte ad esso e di bloccare il SUV prima di un probabile impatto agendo in automatico sia sull’impianto frenante, sia riducendo il numero dei giri del motore.

Il sistema SCBS sfrutta un radar laser situato sulla parte superiore del cristallo anteriore ed entra in funzione alle basse velocità di crociera (tra i 4 e i 30 km orari) o quando la velocità relativa del SUV rispetto al mezzo che lo precede è inferiore a 30 km/h.

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Al Tokyo Motor Show 2011, Denso Corp ha presentato una interessante versione demo di un SW che analizza l’espressione facciale del guidatore per determinare lo stato di sonnolenza.

Il sistema analizza le foto del viso del guidatore, ottenute da una mini camera integrata nel volante.
Il livello di stanchezza e sonnolenza è ottenuto grazie all’analisi dell’espressione facciale e in particolare dell’attività di tre gruppi muscolari: i muscoli frontali, il muscolo orbicolare dell’occhio e il muscolo zigomatico maggiore.

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Al prossimo Tokyo Motor Show 2011, Bridgestone presenterà ufficialmente i suoi nuovi pneumatici auto, che grazie all’impiego di raggi in resina non dovranno più essere gonfiati e non saranno più messi ko dalle forature.

La nuova tecnologia sfrutta una matrice di “raggi” in resina termoplastica riciclabile che va a sostenere e a rinforzare i fianchi degli pneumatici.

I raggi (ma in questo caso sarebbe più corretto definirli nervature) non escono radialmente dal cerchione per arrivare fino al battistrada ma bensì corrono lungo entrambi i fianchi dello pneumatico.

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Si torna a parlare di “Nissan New Mobility Concept”, dopo che l’innovativa auto elettrica biposto di Nissan (max 80km/h, 470kg di massa, lunga 234cm, larga 119cm e alta 145cm) ha appena ricevuto il via libera ufficiale alle prove su strada da parte del Ministero dei Trasporti giapponese.

I prototipi della ultra small EV inizieranno a circolare dapprima nelle strade della città di Yokohama e nella prefettura di Fukuoka,  successivamente il progetto si estenderà ad altre aree urbane.

Le prove su strada avranno il duplice scopo di testare la biposto ma anche e specialmente il “New Mobility Concept” ossia la nuova filosofia Nissan che prevede l’impiego di auto elettriche di taglia “ultra small” per ovviare ai problemi di inquinamento e di congestione nelle strade e aree urbane.

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Dopo la fascinosa Megan Fox, è arrivato il turno di Rihanna per mettere in mostra le sue curve.

La nuova testimonial della campagna pubblicitaria dell’intimo di Emporio Armani è la bella ventitreenne cantante originaria delle isole Barbados.

Le foto e i video lasciano poco spazio all’immaginazione: scollature e tanta tanta pelle (tatuata) in vista, oltre che ai pizzi dei reggiseno e alle sete dei nuovi capi d’intimo disegnati da Armani.

Il set della nuova campagna è una vecchia auto; i rudi sedili di cuoio consunto accolgono le morbide curve della pop star, mentre i finestrini ne riflettono maliziosamente le immagini.

Chi si aspetta la “solita” Rihanna probabilmente rimarrà un po’ deluso dato che la cantante-modella appare sfoggiando un taglio a caschetto biondo che toglie parecchio della sua sensualità e femminilità.

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Una coppia di figaccioni ha presentato a Sydney la nuova collezione di costumi da mare Speedo.
Lei, la modella australiana con origini ucraine Rachael Finch, Miss Australia 2009 e terza classificata al concorso di Miss Universo 2009; mentre lui, Eamon Sullivan, è un notissimo nuotatore ex detentore di due record mondiali.

In occasione del Mercedes-Benz Fashion Festival di Sydney, il notissimo brand Speedo (nato proprio a Bondi Beach, la spiaggia di Sydney per antonomasia) ha puntato più sulla sensualità dei bellissimi due pezzi, che sulla sportività.

Veramente stupendi ed eleganti alcuni modelli (che potete vedere nelle foto a fine articolo), valorizzati dalla bellissima Rachael Finch.
Anche la linea di costumi interi è stata completamente ridisegnata e resa meno seriosa grazie alle nuove fantasie e quadretti.

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Dato che la benzina per autotrazione costa sempre di più, l’unico modo per contenerne i consumi è cercare di aumentarne la resa. Non solo tramite l’impiego di additivi, i cui contributi sono comunque limitati, ma bensì migliorando le auto ed in particolare i motori.

Daihatsu Motor a questo proposito ha annunciato che a partire dal prossimo settembre 2011 ha in programma di utilizzare degli accorgimenti costruttivi (e:S Technology) tali da aumentare del 40% (fino a 30km/l) la resa del combustibile utilizzato dalle auto.
Un simile risultato è stato ottenuto innovando le forme e la struttura delle auto, il controllo dell’energia prodotta dal motore e la fase di combustione del carburante.

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Da qualche tempo in Giappone sono in corso interessanti studi ed esperimenti per utilizzare le batterie ricaricabili delle auto elettriche, come fonti di energia energetiche di emergenza per le abitazioni.
In questo articolo se ne parla diffusamente.

Anche Mitsubishi Motors sta terminando le sperimentazioni sulla nuova i-MiEV, la piccola auto elettrica che a partire dalla fine del 2011 dovrebbe essere dotata di un sistema integrato che permetterà di trasformare la tensione continua delle sue batterie in tensione alternata (100V per 1.5kW di potenza) in grado di alimentare gli elettrodomestici (nella foto, un cuoci-riso).

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