UE: Più sicurezza stradale per guidatori e pedoni e meno inquinamento entro il 2012
paolo | maggio 2008La Commissione Europea ha proposto alcune linee guida affinché entro il 2012 tutti gli autoveicoli siano muniti di sistemi evoluti atti ad aumentare la sicurezza stradale sia del conducente che dei pedoni.
Si spera in questo modo di ottenere una riduzione di almeno 5000 unità delle vittime che ogni anno insanguinano le strade europee.
Ulteriori interventi saranno mirati alla riduzione dei consumi (e di conseguenza delle emissioni di CO2) imponendo l’uso di pneumatici con bassa resistenza al rotolamento LRRT.
A partire dal 2012 le nuove serie di autovetture e mezzi commerciali gradualmente dovranno essere munite di sistemi di controllo elettronico della stabilità ESC (Electronic Stability Control). Dal 2014 invece questi sistemi saranno obbligatori. Un impiego diffuso di ESC (che agiscono sulla frenata e sulla trazione) contribuirà a diminuire sensibilmente il numero delle vittime e gli ingorghi causati dagli incidenti.
A partire dal 2013 saranno obbligatori nei veicoli di grandi dimensioni i dispositivi avanzati di frenata d’emergenza AEBS (Advanced Emergency Braking System), che contribuiranno a controllare automaticamente la distanza con il mezzo che precede ed eventualmente ad azionare i freni per ridurre le conseguenze di una collisione.
Sempre dallo stesso anno i camion dovranno essere dotati di sistemi di avviso di deviazione dalla corsia LDW (Lane Departure Warning) che allertano il conducente qualora il mezzo inizi a cambiare direzione in maniera involontaria.
Dal 2009 invece le autovetture dovrebbero essere dotate di sistemi di frenata assistita BAS (Brake Assist System) che riducono lo spazio di frenata permettendo di salvare oltre 1000 pedoni all’anno.
Altro problema affrontato è quello delle emissioni gassose, in particolare di CO2. Dal 2012 sarà obbligatorio il montaggio di pneumatici a bassa resistenza di rotolamento LRRT (Low Rolling Resistance Tyres) che potenzialmente contribuiranno a farci risparmiare il 3% dei consumi, con conseguente riduzione degli scarichi.
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